Халқ демократик партиясининг Олий Мажлис Қонунчилик палатасидаги фракцияси парламент қуйи палатасига келиб тушган Маъмурий жавобгарлик тўғрисидаги кодексга ўзгартириш ва қўшимчалар киритиш ҳақидаги қонун лойиҳасини кескин баҳс-мунозара, тортишувлар билан танқидий кўриб чиқди.

65-сонли Зиёвуддин сайлов округидан Олий Мажлис Қонунчилик палатаси депутатлигига сайланган Шербек Буранов, фракция аъзоси:

– Пойтахтимизда, туман ва шаҳар марказларида автомобиль йўллари талаб даражасида эмаслиги, республикамизнинг барча ҳудудларида транспортлар серқатновлиги кўпайгани, йўллар бундай юкламага тайёр эмаслиги сабабли тирбандликлар юзага келмоқда. Мажбурий тирбандлик ҳолатларида ҳайдовчилар қандай қилиб махсус транспорт воситаларига йўл бериши мумкин? Бу ҳайдовчининг айби эмаску?..

Кейинги масала: қонун ташаббускорлари хориж давлатлари, жумладан, Сингапурда жарималар биздагидан юқори эканини пайқабди. Лекин у давлатда аҳолининг ўртача даромади қанча-ю бизда қанча?..

Махсус транспорт воситаларига йўл бермаганлик учун жарима миқдори Россия Федерациясида 10 бараварга оширилган (750 минг сўмга тўғри келади), аммо бизда амалда бўлган энг кам жаримадан ҳам (1 млн115 минг сўм) оз. Бундай ҳуқуқбузарлик учун жарима миқдори Франция ва Германия каби давлатларда ҳам биздагидан кам. Қозоғистон, Молдова ва Озарбайжонда эса жарима миқдори биздагидан қарийб 2 баробар кам. Мана шу давлатлардаги жарималар таҳлил қилинса, жарималар миқдори аҳоли даромадига узвий боғлиқ экани кўринади.

Қонун ташаббускорлари хорижий тажрибани ўрганиш деганда фақат жарима суммаларидаги фарқларга эътибор қаратган чоғи. Фикримизча, бошқа жиҳатларга ҳам эътибор қаратиш керак эди.